Hoe het te repareren

Hoe het te reparerenHoe los ik mijn laars op mijn Nissan Micra?

Ik heb 5 uur gisteren Carlos instructies re.fixing boot switch. En ik controleerde het gewoon en het werkt nu. Bedankt. Hoewel, ik gezworen vaker dan ooit in mijn leven. geboord, gesoldeerd, en probleem opgelost dingen voor de eerste keer, ik eigenlijk nooit gehuild! Bijna een paar keer!
Ook vermoed ik na al die tijd en moeite (ik ben een meisje met beperkte instrumenten die gebruikt worden om het even wat ik kon dat wil zeggen nagelknipper vinden) was de connector niet de schakelaar. nou ja in ieder geval kan ik gaan kamperen in de stijl nu.

Voordat faffing over de microschakelaar in het luik handvat controleer dan eerst de witte aansluitblok koppelen van de schakelaar op het weefgetouw. Toen ik de microschakelaar voor continuïteit gecontroleerd was het prima. Het verbindingsblok is niet! Knippen dit uit en re-bevestigen van de twee draden van de schakelaar aan de twee running back in het weefgetouw. Opgelost en uitgaven.

Hi guys, Carlos Ik hoopte dat je me kon helpen. Ik ging naar de schakelaar los te koppelen en vervolgens naar de boot los door kortsluiting in de vrouwelijke connector, maar het werkte niet. Ik ben terughoudend om de switch te vervangen als ik zelfs het ding op de manier die ik net heb uitgelegd kunt ontgrendelen. Enig idee wat het zou kunnen zijn dat is het stoppen van het werken ?!

Thanks Carlos. In het begin kon ik niet vinden van de witte handleiding boot vrijlating schakelaar die werd beschreven. Blijkt dat het was verborgen achter een back plastic hoes die gemakkelijk prijs af was. Ik wou dat ik had over de vrouwelijke connectors gelezen als ik moest een soldeerbout te kopen. Dat gezegd zijnde was Oly £ 4,99 FRM De Range bouwmarkt. Werkt perfect dus nogmaals hartelijk dank.

Het is gebroken bedrading in de waterdichte leiding tussen het lichaam en de achterklep.
Kapotte bedrading als de storing.

Ik dacht dat ik zou wat gewicht toe te voegen aan de zo goed beschreven door ‘needawin’ fix.
Ik had similarily het zelfde probleem met onze Nissan Micra 1.6SR 2005 MODEL. Het probleem met een unopenable afgesloten kofferruimte begonnen een tijdje terug, maar zou in het algemeen recht zelf een tijdje. Deze week is er niet in geslaagd om te openen op alle vandaar mijn op zoek naar antwoorden.
Ik heb nu het probleem opgelost met behulp van de swith deel uit maplins JBOOA. Het enige kleine twist uit de beschrijving van needawin was de volgende:
1 – in plaats van het snijden van een vierkant gat in de rubberen dop voor de overstap naar gluren door middel van i uitgeboord en snijd een vierkant gat in de vorige tuimelschakelaar behuizing waardoor ik de nieuwe switch binnen de rubberen dop te houden.
2 – in plaats van het solderen van de draden op de nieuwe switch ik kocht een paar kleine (2Amp) vrouwelijke kabel aan op de switch kabels aan te sluiten.

al met al duurde een uur of twee en bespaarde me £ 100 +. Alle werken als een droom nu.

verwijderd oude schakelaar uit handvat en de schakelunit verwijderd binnenunit switches monteer nieuwe switch moeten model in refit en sluit maken weatherpoof kreeg het van Maplin code JBOOA voor £ 1.49p. het werkt beter dan de oude

Ik bevestigde mijne door het geven van de schakelaar een nevel van Servisol elektrisch contact schoner (een lokale elektrische winkel verkoopt het, maar u kunt in staat zijn om het te krijgen van maplins). Ik heb vast veel elektrische apparaten mee, bijvoorbeeld dodgy switches, solonoids etc

Niet al te zeker als iemand dit coz om wat voor reden heeft verwezen naar de volledige pagina aint komen opdagen, maar, voordat jullie allemaal gaan & ENIGE geld uitgeven. Neem eens een wee wandeling aan de achterzijde van uw micra & drukt u op de unlock-knop op de afstandsbediening 3 keer & open dan normaal. Het is nog nooit GEEN WERK VOOR ME DOEN DIT. Hoop dat dit helpt ya all out. Wees voorzichtig.

Aye Sheila – Gewoon met zelfde probleem met mijn vrouw auto – Boot te klikken open tijdens de nacht. – Afvlakking batterij – brachten de tijd en geld op lokaal Garages – allemaal vertelde me om de auto te nemen om Nissan – deze site heeft wel geholpen. nam oud uitschakeling – gerepareerd twee beschadigde draden, gedroogd switch in droogkast ’s nachts en zet rubber oplossing over switch – ik heb ook bestelde een overstap van maplins zoals ik vermoed dat de reparatie van de Nissan één wont laatste. als ik nog dont get any im vreugde gaan proberen – http://www.3dlabellingsystems.com/pages/micra_faulty_boot_switch.html

Hallo, ive net ook het zelfde probleem. De boot houdt het ontgrendelen / vergrendelen zelf. Resulteerde in RAC coming out aan mijn lege accu jumpstart! (Bol nu genomen, grappig maar het is nog voorbij de MOT) Ive had een citaat uit een monteur vriend, die zei dat hij kan het probleem te verhelpen met een vervangende Nissan deel voor £ 90 of zo. Mijn vraag is, moet ik hem naar het juiste onderdeel en ‘seal’ het goed te kopen of te koop ik het deel van maplins (JB00A) en vraag hem om instructies Carlos volgen. Hulp.

Mijn boot is gestopt weer werken voor de 6e keer. Eerste keer dat het ging terug naar hoofddealers & kosten £ 120 voor een nieuwe boot switch. Boot zou de volgende dag niet open (zei dat ik was echt pech ze in een defecte boot switch). Werkte voor iets meer dan een jaar & brak opnieuw. In elk geval ging naar mijn lokale garage die een nieuwe boot switch voorzien, nog steeds niet werkt, nieuwe boot slot, nog steeds niet werkt. Hoe dan ook, autoelectrician controleerde het en zei dat de draden in een echte slechte manier. Blijkbaar zijn ze te kort & constante openen en sluiten uiteindelijk scheert hen. Hij is vaste 2 pauzes in 3 maanden & het is gewoon weer weg. Mijn opvatting is om opnieuw bedraden zou het economisch niet haalbaar zijn. Proabably de helft van de boot schakelaars vervangen bij Nissan-dealers zijn niet nodig, want het is beneden om gebroken bedrading. Reckon zou kunnen hebben om zich te ontdoen voordat de volgende MOT. Jammer dat het een 05 & hebben geen andere klachten.

Ik kocht mijn micra in februari zijn een 05 bord en had had slechts één eigenaar en 19.000 mijl uit de nieuwe. Ik heb precies hetzelfde probleem en als ik ben een wijkverpleegkundige ben altijd in en uit de boot. Helaas heb ik niet achterom de mogelijkheid om het zelf oplossen. Zeker de dealers moeten hen herinneren als het een veel voorkomend probleem

Als iemand graag even welke hulp met deze kwestie dan gerust contact met mij op. Kopieer en plak de volgende URL in de adresbalk of google zoeken:
www.turnerhometechsolutions.co.uk

ollie, je helemaal gelijk! Sorry jongens voor het niet krijgen naar u terug. Ik heb het opzetten van mijn eigen bedrijf als een pc-technologie, en hebben erg druk geweest. (Dus als je een probleem met uw pc hebt misschien kan ik helpen!)

Rechts, hier zijn de instructies voor de ‘Brit maakte Switch’

1. Als u uw boot dan niet kan openen, klimmen op de achterbank, trek de hoedenplank. Trek van de kunststof afdekking voor de boot deur. (Begin bij de gebogen beetje in het midden, en gewoon ruk het uit.)
Je zou moeten zien waar de draad gaat door de deur naar de schakelaar. Trek de draad aan op de witte connector, en maak de connector door het indrukken van de afgeveerde clip aan de ene kant en het uit elkaar trekken.
Om de achterklep te openen, plaats een kleine spade schroevendraaier in het vrouwelijke deel van de connector zodat u een verbinding tussen de twee pinnen aan de binnenkant te maken. (Maak je geen zorgen, je gewoon een schok te krijgen!)
Nadat u de verbinding hebt gemaakt, krijgt u de deuropener te horen.

2. Open het kofferdeksel geheel en staan ​​met de bungelende draad aan je gezicht. U zult twee moeren zien aan de binnenkant van het kofferdeksel. Met behulp van een 10 mm-aansluiting, draai de twee moeren aan de opening vergrendeling los. Er is een rubberen Grommit dat de draad zeehonden, dus gewoon duw hem door en voer de draad door.
Nu heb je je klink vrij van de auto.

3. Met behulp van een ster bit (niet zeker wat) draai de vier sterren schroeven. Trek de zwarte behuizing voor de grendel. U zult veel van deze blu-tac dingen zien, gooi deze weg als het is zo nuttig als een chocolade fireguard!

4. U zult een van de belangrijkste blok te zien, met afgeschuinde randen aan de ene kant en twee draden in te gaan op het. Knip de twee draden direct naast het blok (wees niet bang!) Vergeet niet om de draad te houden u net hebt gesneden, want het heeft de connector op het eind!
De belangrijkste blok zal scheiden in twee stukken door het vrijgeven van een aantal ingesprongen vangsten (brute kracht kan nodig zijn, maar let er dan op de behuizing beschadigen!

5. Zodra u de behuizing uit elkaar u de rommel (Franse) microschakelaar zien in een kant. Je moet alles hol uit deze kant, zodat u blijven zitten met alleen de buitenmantel. (Je niet draden of aansluitingen van binnen deze behuizing nodig hebt)

6. Je moet een push te kopen om overstap te maken van maplins (product code JB00A) £ 0,89
Zodra u uw switch je nodig hebt om een ​​plein in de kast net groot genoeg voor het connector einde van de schakelaar door te porren te snijden.
Zodra je dit hebt gedaan, moet de switch goed passen in de behuizing, met de toets einde van de schakelaar uitsteekt uit het open uiteinde van de behuizing. (In principe in dezelfde positie als de oude microschakelaar.)
Bevestig de schakelaar op zijn plaats met behulp van enkele superlijm.

7. Bare ongeveer 5 mm uit elke draad die je afgesneden in stap 4 Twist en geven elke draad door de kijkgaten in elke connector op de schakelaar. Nu soldeer de draden op zijn plaats. (Het maakt niet uit welke draad gaat waar) Je kunt testen of u overschakelen op dit punt door het opnieuw aansluiten van de twee witte connectors en indrukken van de schakelaar. Zie hoe veel sneller reageert deze schakelaar! (Niet op de knop te vaak, omdat dit kan leiden tot de auto afgesneden systeem om te voorkomen dat het relase systeem tegen oververhitting!)

8. Nu dan, moet je voorkomen dat er water terug in de schakelaar. Om dit te doen moet je de behuizing met de schakelaar in te vullen, met silicone. (Any goedkope spul zal doen) Je moet de silicone hoop over en rond de knop einde van de schakelaar. (Maak je geen zorgen, dit zal niet de schakelaar beschadigen) zodra je dit hebt gedaan, dan onmiddelijk weer toetreden tot de twee behuizingen weer bij elkaar.

9. U moet ook siliconen rond de gehele behuizing en waar uw soldeerverbindingen zijn. (Eigenlijk waar al die afschuwelijke blu-tac spul was)
U kunt de belangrijkste behuizing terug in de vergrendeling behuizing zetten met behulp van de ster schroeven.
Je zult nog steeds een grote holte rondje waar de draden uitsteken, zodat u kunt dit vullen met meer silicone.
Nu moet verlaten het silicone ten minste 24 uur drogen. (Laat je niet in de verleiding om op de toets totdat het volledig droog is)

10. Nu weer in elkaar alles en hopelijk moet je wel goed.

Een andere oplossing is om twee lange draden te verbinden (normaal 5A draad is ok) aan de uiteinden die u af te snijden in stap 4, en jagen de draden terug op het dashboard van de auto, en monteer de schakelaar ergens in het dashboard, zodat u kan de deur openen vanuit de auto! (Je kan beide oplossingen doen!)

Als iemand problemen heeft met de schakelaar (of met een PC) neem dan post hier en ik zal het beter doen om eerder te antwoorden.

De Microswitch in de kofferbak van de Nissan Micra is een typisch voorbeeld van de Franse design (proberen te zijn slim)! Ik heb een 03 plaat Micra en hetzelfde probleem hebben gehad. In eerste instantie probeerde ik uit te drogen en vervolgens weer te dichten, dan heb ik de micoswitch vervangen maar toch duurde slechts een paar maanden. Dus ik verwijderde alle Frnch bits en gebruik gemaakt van een ‘Push-to-make overstap van maplins (85p) “, verzegeld in de plastic zak het kwam in, en aangepast aan de montage aan de switch te huisvesten, en hey presto! de kofferbak opent perectly en heeft beter gedaan voor langer. So far so good. Als iemand wil graag meer hulp in hoe de Carlos bereiken (Britt gemaakt) switch, zeg het dan hier en ik zal volledige instructies te posten.

Heb net pacht hebben dezelfde fout op de auto van mijn zus. De microschakelaar was vol met water en werd kortsluiting waardoor de boot sluis te bedienen de hele tijd – ook waardoor de batterij plat te gaan. Aangezien de belangrijkste dealer wil £ 72 voor een schakelaar waard 32P Ik ga naar een schakelaar aan de goede kant onderdelen te kopen en te proberen en bevestig de oude.

Ik dacht bij mezelf – hoe kan een Japanse auto hebben een gemeenschappelijke fout – toen ik opende de kofferbak en nam apart de kofferbak vergrendeling besefte ik dat het werd gemaakt door renault! – Verdomme french !!

Peugeot 307, water in de voetenruimte? Niet regenwater, water loopt naar beneden van het centrale tunnel en het verzamelen van in de mond putten (1/2 liter?) Op 3 keer tot nu toe. Geen verlies van radiator of voorruit water. Iets te maken met airco. Klik hier voor het antwoord

wat is de beste manier om ecm gerepareerd op een 98lincoln contiental krijgen? Ik heb een 98 Lincoln Continental dat odb codes heeft dat na reparatie codes terug blijven komen .ik denk dat de ecm is bad.whats de beste manier om een ​​gerepareerde ecm naast de dealer te krijgen. Klik hier voor het antwoord

hoe op te lossen Peugeot 106 schuld? Ik heb een Peugeot 106 achter demister / hoorn en aansteker lijken te hebben gestopt met werken. Is het een zekering zo ja, waar zou ik ze vinden en wat amp zijn ze. Klik hier voor het antwoord

veranderen startmotor Renault Traffic 2004? Wher moet ik beginnen lijkt me plaat eronder moet worden verwijderd, maar om dat te doen lijkt alsof Engin mounts zijn conected? op deze plaat wat zij doet in volve verwijderen. Klik hier voor het antwoord

Rood licht knippert snel op mijn dashboard en de auto zal niet starten? Argh Ik heb een Clio Dynamique 1.2 kreeg en ik ben gegaan om het te starten vanmorgen en het zal niet starten 🙁 Het rode licht in het midden op het scherm knippert heel snel. Ik heb leeftijden besteed vanochtend op Google proberen om een ​​antwoord te vinden, maar ik ben nog steeds niets wijzer :(. Kan iemand evt help deze alleenstaande moeder die. Klik hier voor het antwoord

peugeot 307 06? krijg steeds een sanering mislukking waarschuwing op dan kort na het motormanagement waarschuwing. Auto verliest macht huivert stopt dan eindelijk gaat opnieuw na het uitschakelen van wachten en terug te draaien op. Alle hulp op prijs gesteld. Klik hier voor het antwoord

Bron: howtomendit.com

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met *

zestien − 14 =